Wiwit pertengahan November, Houthi wis nindakake serangan ing "kapal sing ana hubungane karo Israel" ing Segara Abang.Paling ora 13 perusahaan kapal kontainer wis ngumumake bakal nundha pandhu arah ing Segara Abang lan perairan sing cedhak utawa ngubengi Cape of Good Hope.Dikira-kira total rega kargo sing digawa kapal sing dialihake saka rute Segara Abang wis ngluwihi $ 80 milyar.

Miturut statistik pelacakan platform data gedhe sing dikirim ing industri kasebut, ing 19, jumlah kapal kontainer sing ngliwati Selat Bab el-Mandeb ing persimpangan Segara Abang lan Teluk Aden, gapura Suez. Terusan, salah sawijining jalur pelayaran sing paling penting ing donya, ambruk dadi nol, nuduhake manawa jalur utama menyang Terusan Suez wis lumpuh.

Miturut data sing diwenehake dening Kuehne + Nagel, perusahaan logistik, 121 kapal kontainer wis ditinggal mlebu ing Segara Abang lan Terusan Suez, tinimbang ngubengi Cape of Good Hope ing Afrika, nambahake udakara 6,000 mil laut lan duweni potensi ngluwihi wektu perjalanan. dening siji kanggo rong minggu.Perusahaan ngarepake luwih akeh kapal sing bakal melu rute bypass ing mangsa ngarep.Miturut laporan anyar saka US Consumer News & Business Channel, kargo kapal-kapal kasebut sing dialihake saka rute Segara Abang regane luwih saka $ 80 milyar.

Kajaba iku, kanggo kapal sing isih milih lelayaran ing Segara Abang, biaya asuransi mundhak saka 0,1 nganti 0,2 persen saka nilai lambung dadi 0,5 persen minggu iki, utawa $ 500.000 saben lelungan kanggo kapal $ 100 yuta, miturut sawetara laporan media asing. .Ngganti rute tegese biaya bahan bakar sing luwih dhuwur lan telat tekane barang menyang pelabuhan, nalika terus ngliwati Segara Abang duwe risiko keamanan lan biaya asuransi sing luwih gedhe, perusahaan logistik pengiriman bakal ngadhepi dilema.

Pejabat Perserikatan Bangsa-Bangsa ujar manawa konsumen bakal nanggung beban rega komoditas sing luwih dhuwur yen krisis ing jalur pelayaran Laut Merah terus.

Raksasa perabot omah global ngelingake manawa sawetara produk bisa ditundha

Amarga eskalasi kahanan ing Segara Abang, sawetara perusahaan wiwit nggunakake kombinasi transportasi udara lan segara kanggo njamin pangiriman barang sing aman lan pas wektune.Pangareping pejabat operasi perusahaan logistik Jerman sing tanggung jawab kanggo angkutan udara ujar manawa sawetara perusahaan milih kanggo ngangkut barang kanthi laut menyang Dubai, Uni Emirat Arab, banjur saka ing kana ngirim barang menyang tujuan, lan luwih akeh pelanggan sing dipercaya perusahaan kasebut. kanggo ngeterake sandhangan, produk elektronik lan barang liyane liwat udhara lan segara.

Raksasa furnitur global IKEA wis ngelingake kemungkinan telat pangiriman kanggo sawetara produk amarga serangan Houthi ing kapal sing tumuju Terusan Suez.Juru bicara IKEA ujar manawa kahanan ing Terusan Suez bakal nyebabake keterlambatan lan bisa nyebabake pasokan produk IKEA sing winates.Nanggepi kahanan iki, IKEA ana ing dialog karo supplier transportasi kanggo mesthekake yen barang bisa diangkut kanthi aman.

Ing wektu sing padha, IKEA uga ngevaluasi opsi rute pasokan liyane kanggo mesthekake produke bisa dikirim menyang pelanggan.Akeh produk perusahaan biasane ngliwati Segara Abang lan Terusan Suez saka pabrik ing Asia menyang Eropa lan pasar liyane.

Proyek 44, panyedhiya layanan platform visualisasi informasi rantai pasokan global, nyathet yen ngindhari Terusan Suez bakal nambah 7-10 dina kanggo wektu pengiriman, sing bisa nyebabake kekurangan saham ing toko ing wulan Februari.

Saliyane tundha produk, pelayaran sing luwih dawa uga bakal nambah biaya pengiriman, sing bisa nyebabake rega.Perusahaan analisis pengiriman Xeneta ngira yen saben perjalanan ing antarane Asia lan Eropa lor bisa biaya tambahan $ 1 yuta sawise owah-owahan rute, biaya sing pungkasane bakal diterusake menyang konsumen sing tuku barang.

Sawetara merek liyane uga ngawasi kanthi rapet pengaruhe kahanan Segara Abang ing rantai pasokan.Produsen peralatan Swedia Electrolux wis nyiyapake pasukan tugas karo operator kanggo ndeleng sawetara langkah, kalebu golek rute alternatif utawa prioritas pangiriman.Nanging, perusahaan ngarepake manawa pengaruh ing pangiriman bisa diwatesi.

Perusahaan susu Danone ujar manawa ngawasi kahanan ing Segara Abang bebarengan karo pemasok lan mitra.Pengecer sandhangan AS Abercrombie & Fitch Co. Rencanane ngalih menyang transportasi udara supaya ora ana masalah.Perusahaan kasebut ujar manawa rute Segara Abang menyang Terusan Suez penting kanggo bisnis amarga kabeh kargo saka India, Sri Lanka lan Bangladesh ngliwati rute iki menyang Amerika Serikat.

Sumber: Media resmi, Warta Internet, Jaringan Pengiriman