Apa Industrial Co., LTD.(Sabanjure diarani "Apa Enggo bareng") (24 Desember) ditanggepi woro-woro sing perusahaan lan Luoyang Guohong Investment Holding Group Co., LTD.
Nalika siklus pengetatan bank sentral global wis cedhak, inflasi ing ekonomi utama saya suwe saya mudhun menyang kisaran target.
Nanging, gangguan anyar kanggo rute Segara Abang wis rekindled uneg-uneg sing faktor geopolitik wis driver penting saka mundhak rega wiwit taun kepungkur, lan munggah prices kapal lan supply chain bottlenecks bisa maneh dadi babak anyar pembalap inflasi.Ing taun 2024, jagad bakal miwiti taun pemilihan sing penting, apa kahanan rega, sing samesthine bakal cetha, bakal dadi molah malih?

Tarif kargo bereaksi banget marang pamblokiran Segara Abang
Serangan dening Houthi Yaman ing kapal sing ngliwati koridor Terusan Laut Merah-Suez saya tambah wiwit wiwitan wulan iki.Rute kasebut, sing kira-kira 12 persen perdagangan global, biasane ngirim barang saka Asia menyang pelabuhan Eropa lan AS wétan.
Perusahaan pengiriman kepeksa ngalih.Tonnage reged kapal kontaner sing teka ing Teluk Aden mudhun 82 persen minggu kepungkur dibandhingake karo separo pisanan wulan iki, miturut statistik saka Clarkson Research Services.Sadurunge, 8,8 yuta barel minyak lan meh 380 yuta ton kargo ngliwati dalan saben dina, sing nggawa meh sapratelo saka lalu lintas kontainer ing donya.
A detour menyang Cape of Good Hope, kang bakal nambah 3.000 kanggo 3.500 mil lan nambah 10 kanggo 14 dina, di-push prices ing sawetara rute Eurasia kanggo tingkat paling dhuwur ing saklawasé telung taun minggu kepungkur.Raksasa pengiriman Maersk wis ngumumake biaya tambahan $ 700 kanggo wadhah standar 20 kaki ing jalur Eropa, sing kalebu biaya tambahan terminal $ 200 (TDS) lan biaya tambahan musim puncak $ 500 (PSS).Akeh perusahaan pelayaran liyane sing wis ngetutake.
Tarif barang sing luwih dhuwur bisa nyebabake inflasi."Tarif kargo bakal luwih dhuwur tinimbang sing diarepake kanggo para pengirim lan pungkasane konsumen, lan suwene bakal dadi rega sing luwih dhuwur?"ngandika Rico Luman, ekonom senior ing ING, ing cathetan.
Akeh ahli logistik nyana yen rute Segara Abang kena pengaruh luwih saka sasi, rantai pasokan bakal ngrasakake tekanan inflasi, lan pungkasane nanggung beban konsumen, kanthi relatif, Eropa bakal kena luwih saka Amerika Serikat. .Pengecer perabot lan piranti omah Swedia IKEA ngelingake yen kahanan Terusan Suez bakal nyebabake telat lan mbatesi kasedhiyan sawetara produk IKEA.
Pasar isih nonton perkembangan paling anyar babagan kahanan keamanan ing sekitar rute kasebut.Sadurungé, Amerika Serikat ngumumake panyiapan koalisi pengiring gabungan kanggo nglindhungi keamanan kapal.Maersk banjur ngetokake pratelan yen wis siyap nerusake pengiriman ing Segara Abang."Saiki kita lagi nggarap rencana kanggo njaluk kapal pisanan liwat rute iki sanalika bisa."Kanthi mengkono, uga penting kanggo njamin keamanan karyawan kita.
Kabar kasebut uga nyebabake penurunan indeks pengiriman Eropa nalika Senin.Ing wektu pers, situs web resmi Maersk durung ngumumake pernyataan resmi babagan nerusake rute.
Taun pemilihan super nggawa kahanan sing durung mesthi
Konco krisis rute Segara Abang, iku uga epitome saka babak anyar eskalasi risiko geopolitik.
Houthi uga dilaporake nargetake kapal ing wilayah kasebut sadurunge.Nanging serangan saya tambah wiwit konflik diwiwiti.Klompok kasebut ngancam bakal nyerang kapal apa wae sing dikira arep utawa teka saka Israel.
Ketegangan tetep dhuwur ing Segara Abang ing akhir minggu sawise koalisi didegake.Kapal tanker kimia kanthi bendera Norwegia kacarita meh ora kejawab dening drone serangan, nalika kapal tanker India ditabrak, sanajan ora ana sing tatu.Komando Pusat AS ngandika.Insiden kasebut minangka serangan kaping 14 lan kaping 15 ing kapal komersial wiwit 17 Oktober, nalika kapal perang AS nembak papat drone.
Ing wektu sing padha, Iran lan Amerika Serikat, Israel ing wilayah ing Jeksa Agung bisa ngetokake saka "retorika" uga supaya donya njaba padha sumelang ing bab kahanan tegang asli ing Timur Tengah bakal luwih escalated resiko.
Nyatane, 2024 sing bakal teka bakal dadi "taun pemilihan", kanthi puluhan pemilihan ing saindenging jagad, kalebu Iran, India, Rusia lan fokus liyane, lan pemilihan AS utamane prihatin.Kombinasi konflik regional lan munculé nasionalisme sisih tengen uga ndadekake risiko geopolitik luwih ora bisa diprediksi.
Minangka faktor pengaruh penting ing babak iki siklus kenaikan suku bunga bank sentral global, inflasi energi mimpin dening soaring lenga mentah global lan prices gas alam sawise escalation saka kahanan ing Ukraina ora bisa digatèkaké, lan jotosan saka risiko geopolitik kanggo sumber. chain uga wis nyebabake biaya Manufaktur dhuwur kanggo dangu.Saiki awan bisa bali.Danske Bank ngandika ing laporan dikirim menyang reporter financial pisanan sing 2024 Mei nandhani watershed ing konflik Rusia-Ukraina, lan iku perlu kanggo mbayar manungsa waé kanggo apa Amerika Serikat lan dhukungan militer Parlemen Eropah kanggo Ukraina bakal ngganti, lan Pemilu Amerika Serikat uga bisa nyebabake kahanan ora stabil ing wilayah Asia-Pasifik.
'Pengalaman ing sawetara taun kepungkur nuduhake yen prices bisa banget dipengaruhi dening kahanan sing durung mesthi lan dingerteni,' Jim O'Neil, mantan pangareping ekonomi ing Goldman Sachs lan ketua Goldman Asset Management, ngandika bubar bab outlook kanggo inflasi taun sabanjuré.
Kajaba iku, CEO UBS Sergio Ermotti ujar manawa dheweke ora percaya yen bank sentral duwe inflasi.Dheweke nulis ing tengah wulan iki yen "ora kudu nyoba prédhiksi sawetara wulan sabanjure - meh ora mungkin."Tren kasebut katon apik, nanging kita kudu ndeleng manawa iki bakal terus.Yen inflasi ing kabeh ekonomi utama nyedhaki target 2 persen, kabijakan bank sentral bisa rada nyuda.Ing lingkungan iki, penting kanggo fleksibel.

Sumber: Internet